“五一”期间，沪苏通铁路建设持续推进

五一假期期间，由中铁四局承建的沪苏通铁路（太仓至四团段）Ⅶ标三分部施工现场一派繁忙景象。百余名建筑工人和管理人员正在加班加点地推进工程进度，热火朝天的建设场面成为一道“特别的风景线”。

“为尽早实现通车，‘五一’期间，项目部40余名员工、100余名劳务工友仍坚守岗位，按计划进行建设工作。”项目负责人李兴中介绍道。

沪苏通铁路（太仓至四团段）工程北起沪通铁路太仓站，南接四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区、奉贤区，全长约111.8公里。正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团6座车站，预留曹路、惠南2座车站。线路设计时速200公里/小时，采用客货共线。中铁四局上海公司承建的沪通铁路Ⅶ标三分部线路全长约9.78公里，其中石皮泐港特大桥线路长度1.94公里，跨S2特大桥线路长度3.91公里，跨彭平公路特大桥线路长度2.94公里。目前，项目已进入上部结构施工阶段。

沪通铁路作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成通车后对增强浦东各港区集疏运能力、方便沿线居民和企业出行、加快建设上海自贸区临港新片区、提升城市能级和核心竞争力、提升上海中心城市辐射带动作用等具有重要意义。截至目前，项目下部结构总体已完成96%，桩基基础工程施工接近尾声，特殊结构主体施工有序进行中。

文字：李继成 李可意

编辑：邹莹

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